З дитиною в дорогу

Крісла зазвичай виконані з міцного пластику з металевим каркасом. Всі крісла можна поділити за типами кріплення та за рівнем захисту дитини.
 
Крісла випускаються з власною конструкцією для кріплення на раму, так і під існуючі багажники. Переважно купувати крісло зі своїм кріпленням, т.к. я неодноразово стикався з ситуацією, коли на звичайному багажнику не вдавалося добре закріпити крісло. Відмінність у ціні приблизно на 30-40%.
 
Існує три основні рівні захисту:
 
  • що закривають тільки тазостегновий суглоб
  • закриваючий тазостегновий суглоб і ноги
  • закривають дитину повністю.
 
Крісло, що закриває тазостегновий суглоб з неглибоким сидінням, підніжки виконані на розсувних штангах, спинка трохи вища за середину спини дитини. Дитина закріплена поясом на сидінні, а ноги еластичними затискачами на підніжках. У такому сидінні можна їздити недалеко, коли дитина гарантовано не спатиме, або активно повертається. При падінні можуть постраждати руки та ноги. І те, й інше може постраждати, якщо притертися до кущів.
 
Крісло із середнім ступенем захисту має більш глибоке сидіння, а ноги захищені по всій висоті пластиковим відбійником. Спинка крісла невисока, трохи вище за середину спини. Дитина пристебнута поясом до крісла, а ноги прикріплені до підніжок. Під час падіння може бути пошкоджена рука.
 
Крісло з повним захистом відрізняється від попереднього високою спинкою та ще глибшим сидінням. За рахунок високої спинки дитина пристібається ременями безпеки через плечі хрест-навхрест до пояса, ноги пристебнуті до підніжок, в результаті вона може спокійно спати на ходу, не розбовтуючи байк. При падіннях максимально можливо - легкий забій плеча і стегна. Якщо швидкість висока – пилу може наковтатися. Але не більше. Хоча, якщо притріть до кусів, можуть бути подряпини.
 
 
Дуже суттєвий негативний момент – дитині вкрай незручно з вами спілкуватися, у неї закрито огляд спереду.
 
Важливо – краще возити дитину на пневматичній подушці, щоб уникнути компресійних ударів у хребет. На відміну від вас, підвестися на купині дитина не може.
 
 
Дитина на рамі
 
Тут використовується не крісло, а сідло. Сідло двох різновидів – з підніжками та без них. Якщо серйозно, такий спосіб перевезення можна собі дозволити, маючи дуже довгу раму і низьку посадку, та й з погляду безпеки є певні сумніви.
 
Дитина нічим не прикріплена ні до сідла, ні до підніжок. Відповідно, ноги можуть потрапити між переднім колесом і вилкою, а при проїзді нерівностей дитини може просто витрусити з сідла. На раму падати боляче.
 
При бічних падіннях батьки мають багато шансів зберегти чадо без подряпини. При "польотах" у поздовжньому напрямку може статися що завгодно. Спати дитині природно не вийде ніяк - вона падатиме, а ви задовбаєте її тримати.
 
Однак не можна не помітити, що при такому способі перевезення виникає момент участі – дитина тримається за кермо, дивиться вперед, мимоволі переймає вашу техніку їзди та поведінки на дорозі. Дитині цікаво з вами їхати, звідси менше примх по дорозі.
 
Такий спосіб їзди з дитиною прийнятний на невеликі відстані та на невеликих швидкостях. Однак у тривалих походах, на мій погляд, є сенс чергувати їзду на рамі з їздою в кріслі. На рамі все одно довго не проїде – попа втомиться. :)
 
 
Дитина в візку
 
Так, навіть візки випускаються. І навіть на двох дітей. :) Майте на увазі, що ПДР забороняють експлуатацію причепів, не призначених для буксирування велосипедом, а я досі не бачив жодного даішного сертифіката на велопричіп.
 
В принципі, візок це найбезпечніший спосіб перевезення дитини, а якщо у вас їх двоє, то взагалі єдиний. Однак, у випадку візка, ви автоматично обмежуєтеся добрими дорогами, т.к. щоб перти цей воз по роздовбаній ґрунтовці треба бути лосем і, одночасно, повним пофігістом - причіп помітно гальмує і смикає байк. У вас суттєво збільшується поперечний габарит і сильно знижується маневреність.
 
У 2000-му році я возив дівчину на багажнику наприкінці літа (тобто фізична форма дуже хороша), разом із розкладкою там вийшло понад 65кг. Їхали з Дубни до Клетинського бору, що на Волзі, і назад. Більше 18кмч середню було зробити неможливо, причому нормальна середня 22-25кмч. Так от із возом буде набагато гірше.
 
Що відверто погано в візку - дитина майже не може з вами спілкуватися, по суті, вона надана сама собі. Однак огляд значно вищий ніж при їзді в кріслі.
 
 
Антона Чубченка

Поиск

Розширений пошук